







系统由红绿灯控制器、车辆感应器(感应线圈)、红绿灯以及电源控制箱、id卡、远距离读卡器组成。
出-入口部分主要由非接触感应式id卡的读写器、id卡(蓝牙卡)、车辆感应器、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。
二、进出共道,实现原理
单辆车通行控制方式(单车通行,进出)
1、当入口没有车辆进入或外出时,入口和出口均为绿灯亮,表示车辆可以进入或外出;小区内部车辆进入必须有效时,方可开启道闸,车过后道闸自动落下,小区内部车辆外出时,必须有效时,才能自动开启道闸,并在车过后自动落闸,道闸具有防砸车功能;
2、当入口车辆先压到入口车辆检测器时:(即车辆进入方向优先时)
a、出口立即变为红灯(在此之前为绿灯,如上图),禁止内部车辆外出,入口为绿灯不变,当入口车辆有效时,道闸自动开启,当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后,入口也立即变为红灯,禁止入口后来车辆继续通行;
b、入口车辆经过道闸后,道闸自动落杆,当车辆经过出口红绿灯检测器后,栅栏道闸厂家,出、入口两端重新恢复为绿灯;
想要解决这样的问题,可以行检查看看是否是停车场系统不够稳定,步骤如下:
首先看一下是否有电,并且看一下保险管是否被烧毁,假如保险丝溶断了,那么就要一个比较的检查了。如果检查出电动道闸的电机运行---但还是不可以开关,那么就再测量一下蓝、绿、灰色三条限位信号线有没有短路,这是因为门---自动停止是利用限位传感器k1、k2来感应的,如果k1、k2两只传感器都发生了短路,就相当于门在开门时限位了,关门也限位了引起的不能开关。还有大的可能看来是控制器问题了。
有朋友提到关于进出共道的道闸功能如何实现,在生活我们看到一进一出道闸比较多,这个是标准道闸;有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸,那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢?
主要用于通道较短,对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米,这种车道一般都需要设计带有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
一、组成部分
红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一,主要用于协调单车道双向车流的顺利通行,适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。
日照栅栏道闸厂家欢迎来电“本信息长期有效”由山东展旭置业集团有限公司提供。山东展旭置业集团有限公司是从事“主营产品:土石方工程,车牌识别,门禁监控系统等”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供---的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:李总。同时本公司还是从事淄博充电桩,淄博电动车充电桩,淄博充电桩投放的厂家,欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz350014a2.zhaoshang100.com/zhaoshang/283004846.html
关键词: