







栅栏道闸的栅栏一般包括上下平行设置的主杆和副杆,以及多根联接于主杆和副杆之间的竖杆,主杆和副杆的前端别离联接于栅栏道闸的主转轴和副轴上,并可在主转轴和副轴的驱动下在竖直平面摇晃,以完成起杆和落 杆,起杆至预定高度时,可供车辆或许行人通行,落杆---时,可通过栅栏制止行人或许车辆通行。而主杆和副杆之间以及相邻竖杆之间的间隔大小会随主杆和副杆的摇晃而发生变化(所述间隔一般会在起杆过程中逐步缩小,落杆过程中逐步增大)。

设计说明:
1、车辆进出优先权,---后出。一方先压到感应线圈后,另一方切断感应线圈和读卡的电源。
2、加红绿灯是起到警示作用,可以提醒司机按照交通红绿灯通行。
3、出入车辆需佩卡,若外来车辆无卡,则出口处不能,需人工放行。
4、地感线圈只要压上就有反应,不需要车全部压在上面。
5、大门宽度不超过6米,快速道闸公司,感应线圈安在中间,就这样进出车辆都能感应,读卡距离3-5米,崂山快速道闸,读卡角度60度。
6、车辆进出时,卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数,避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。
7、感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。
8、红绿灯为独立感应线圈,一般为一个红绿灯2个线圈,按照感应顺序确定进出方向,可跟控制软件结合,可单独使用。
9、道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落,或读卡和线圈感应同时有效时起落。

当道闸感应线圈非常接近时,快速道闸安装厂家,导致两个线圈的磁场迭加,相互造成干扰。这种现象就是线圈串扰。道闸串扰会导致错误的检测结果和环路检测器的死锁。为避免线圈串扰我们应:
1、道闸同的尺寸不同的圈数以改变线圈的工作频率。一般建议一个为4圈,另一个为6圈。
2、将道闸相邻的线圈间距加大。必须---探测线圈之间的间距大于3米。
3、对道闸线圈引出导线进行---的屏蔽,快速道闸厂家,屏蔽线必须在探测器端接地。线圈电缆和接头好采用多股铜导线。在电缆和接头之间好不要有接线处。
道闸的线圈安装要领线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来,在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。在埋设电缆时,要留出足够的长度以便连接到环路感应器,又能---中间没有接头。绕好线圈电缆以后,将电缆通过引出线槽引出。

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