







首先,对于车牌识别---机要有严格的要求。在---所有车辆进入到相关通道的时候,电子车牌识别系统,车辆的行进方向必须要正对着---头,这也就对---头的安装方向提出了一部分的要求。尤其是在车道前面必须要有7米以上的直行道路,这样的话才能够让车辆行进---头,差不多4年的时候就能够通过---头来做有效的监测。让车身摆正了之后直接进入到监控系统的监测范围。
其次,---头和---的试点如果小于45度的时候,那么这种情况下就能够在短期内迅速提高识别率,如果试点大于45度而小于60度的话,这种情况下辨认度就会根据每个试点的变大而逐渐缩小,很显然按照这个道理来推算的话,当试点大于60度的时候基本上是没有办法辨认的。

下面我们介绍一下车牌识别系统的工作过程,讲述过程中我们尽量不使用术语,以求让大家能够更容易理解,我们总结了八个点方便大家来清楚的了解:
1、车辆识别
当然,在拍照之前,有---确定车辆确实进入了---机的焦距位置,而车牌识别系统将收集车辆的图像。因此,识别车辆是车牌识别的步。那么,如何识别车辆呢?
有很多方法,其中红外法是常用的方法。因为相机和系统被动地收集数据,所以它不知道什么时候拍照。当车辆进入拍摄区域时,红外线将被车辆阻挡。此时,相机和系统将拍摄车辆的照片,以便后续的车牌识别。当然,这种简单的红外检测是否有车辆进入,人或其他物体阻挡红外线,也会导致拍照。带红外探测的---头幸运的是,为了检测车辆是否进入范围或其他异物,将根据车辆的宽度设置红外设备。多条红外线被堵塞,宽度与车辆一致,这将导致拍照。
第二种方法是软件识别,相机不断拍照,交给系统判断。这个原则很简单,因为当没有车辆时,照片是固定的。白天,晚上,雨,阴天等等。有了基本的地图,你可以区分是否有车辆进入地图。
有人说这样的容错率太低,容易出错。是的,这真的很容易出错,所以软件了更深入的技术:车辆轮廓识别。车辆轮廓识别的轮廓识别原理与车牌识别的轮廓识别原理相同。请参考以下车牌轮廓识别部分。
第二,出口部分。
出口部分主要由出口票箱(内含感应式id卡读写器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口---系统等组成。
第三,收费控制处。收
费控制处设备由收费控制电脑、ups,报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。
正因为它组成简单方便安装,而且成本并不是---,所以受到了大家的喜欢。锐方达科技从硬件和软件两方面都保障了产品的---性,所生产的停车场系统已经被广泛应用

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